Tư Vấn Cách Kiểm Tra Nước Làm Mát Ô Tô Kia Morning Chuẩn Nhất

Nước làm mát cho ô tô là một loại dung dịch không thể thiếu cho các loại xe nói chung và xe Kia Morning nói riêng. Cách kiểm tra nước làm mát ô tô Kia Morning giúp xe hơi luôn hoạt động ổng định và bền bỉ bởi đã được giải nhiệt được làm mát.

Do đó, nếu xe Kia Morning thiếu nước làm mát, động cơ sẽ làm việc quá nhiệt và có thể gây những hỏng hóc nghiêm trọng.

Bởi vậy mà nước làm mát đóng vai trò đặc biệt quan trọng nên người dùng phải kiểm tra thường xuyên và châm thêm nước khi thiếu. Tuy nhiên, việc kiểm tra và châm nước phải được thực hiện đúng cách mà điều này không phải ai cũng biết. Thấu hiểu vấn đề này bài viết sau xin được chia sẻ kinh nghiệm “Cách kiểm tra nước làm mát ô tô Kia Morning” hy vọng sẽ là thông tin hữu ích.

Lý do cần phải kiểm tra nước làm mát ô tô Kia Morning thường xuyên

Nước làm mát đóng vai trò quan trọng và góp phần vào trong nhiều quá trình chuyển hóa trong hoạt động của động cơ. Và vai trò quan trọng nhất chính  là vai trò giải nhiệt, chuyển hóa lượng nhiệt từ thân động cơ ra két làm mát.

Bởi vậu nếu lượng nước làm mát không đảm bảo sẽ gây ra những hậu quả xấu, nhẹ thì có thể  vỡ nứt két làm mát, nặng thì có thể chập cháy động cơ của xe Kia. Bởi vậy mà các bác tài phải thường xuyên kiểm tra, theo dõi mức nước làm mát của xe ô tô Kia Morning  để có thể kịp thời bổ sung hoặc thay thế.

Cách kiểm tra nước làm mát của xe ô tô Kia Moring

Việc kiểm tra nước làm mát rất cần thiết tuy nhiên cần phải làm đúng cách. Đối với xe Kia Moring, bình chứa nước làm mát được bố trí trong khoang động cơ, dưới nắp capô. Bởi vậy việc kiểm tra bằng mắt thường cũng rất dễ dàng, khi dùng mắt thường kiểm tra thì hãy đảm bảo rằng  mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí “Full” và “Low”,  hoặc đối với một số xe ký hiệu “Min”, “Max”. Khi kiểm tra mà thấy mực nước làm mát của xe Kia Morning ở dưới mức “Low” thì cần phải châm thêm nước làm mát cho động cơ.

Xe Kia Moring có bình nước phụ, bởi vậy  khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất nước trong hệ thống làm mát tăng và nước sẽ tràn qua bình nước phụ. Và lúc động cơ nguội, nước từ bình nước phụ sẽ được hút ngược lại hệ thống làm mát. Nên để kiểm tra chính xác mực nước làm mát, người dùng nên quan sát mực nước trong bình nước phụ khi động cơ nguội. Và hãy bổ sung nước làm mát đến điểm Max của bình nước phụ để đảm bảo đủ nước làm mát cho xe.

 

 

Email us

Zalo

0943197660